补充分析:新能源汽车分时租赁是不是一门好生意? 此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁,友友用车联合创始人李宇曾表示,“P2P模式是一个很理想化的商业模式,其中有些无法回避的痛点。 最后也是最最重要的环节,就是一个公司可能IPO的征兆有哪些? 永远不要相信创始人的表态,那都是烟幕弹,因为中国公司融资和上市前的黑公关特别厉害,所以很多时候你不能参考公开的消息源,只能自己判断。
张旭豪:要研究得非常非常透,不要认为别人是傻子,永远没有傻子,能活到现在都是非常优秀的创业者,要抱着学习的心态走下去。” 从商业模式来看,摩拜单车和OFO都是B2C式的“共享经济”,但是走的是两条不同的道路。
所以已经进入稳定期的平台,必然是打击。 但进去之后才发现哪哪都和面试时了解到的情况不一样:公司的投资人虽然有钱,却并不是不差钱的主;创始团队徒有光鲜背景,做事情却是传统思维;由于自己是后来加入的,得不到信任的他在团队中全无话语权。